Une définition de la GSX-S1000: sauvage, robuste et agressive, tout en gardant le confort du pilote à l’esprit. L’allure générale de la machine rappelle celle d’une bête sauvage prête à bondir et la forme des feux de position à LED, celle de ses crocs. La GSX-S1000 se positionne comme l'un des roadsters sportifs les plus performants du moment, notamment grâce à quatre-cylindres en ligne issus de la GSXR1000 retravaillés pour offrir une réponse immédiate à l’ouverture des gaz quel que soit le régime : il affiche 150 ch à 10 000 tr/min et 10,8 mKg à 9 500 tr/min. Suzuki a optimisé la position de conduite pour plus de confort et allégé la zone de placement des genoux autour du réservoir pour une ergonomie plus détendue. Le carénage effilé est associé à une selle plutôt basse (815 mm du sol) pour que le pilote puisse mettre plus facilement pied à terre. La GSX-S1000 est équipée d'un embrayage anti-dribble et d'un système de freinage ultra performant. Afin de maîtriser au mieux la puissance et le couple, Suzuki propose un antipatinage déconnectable disposant de trois modes réglables selon les conditions d’utilisation : sport, route ou pluie.
SU-3088
Suzuki
GSX-S1000 Ultima
Roadster
2021
yellow
0km
1000
deux ans